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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾寧╱綜合報導】
近期陷入資金困局的大陸視頻企業樂視昨(28)日宣布,其位於浙江省湖州市的首個互聯網生態汽車產業園開工。另外,樂視因欠繳英超轉播權費用遭威脅斷訊的危機,目前已暫緩至明年1月初。這些動作,頗有撇清外界質疑樂視資金出狀況的意味。
綜合陸媒報導,樂視超級汽車官方微博指出,位於浙江省湖州市德清縣的樂視莫干山超級汽車項目昨日如期動工,樂視超級汽車總裁兼COO張海亮宣布,這是中國第1個互聯網生態汽車產業園,占地面積約4,300畝,包括汽車智慧生產區、產業配套園區、體驗園區等。
不過,樂視資金危機仍是外界關注焦點,稍早輿論稱,樂視在浙江莫干山投資200億元人民幣(下同)的「超級汽車工廠」項目,規畫用地長滿雜草,園區內沒有施工跡象,外界質疑樂視是簽約不動工。
昨日湖州市政府也出面強調,樂視汽車的土地出讓金已全部繳清。樂視規畫首期項目投資約110億元,面積超過2千畝,兩期項目完工後,總產能可望達到40萬輛。
另外,樂視在今年8月取得的2016─2017年賽季英格蘭超級足球轉播權,稍早因樂視拖延應付的3千萬美元款項,掌管中國英超轉播權授權的新英體育公司,曾威脅要切斷樂視轉播的聖誕節隔天的「節禮日」球賽。
新英體育原訂27日中斷訊號,不過樂視緊急補上一筆1千萬美元款項,轉播權得以延至2017年1月3日,但之後若樂視體育沒有補齊帳款,任何一場比賽都可能隨時被中斷訊號。據新英體育內部人士透露,整個付款計畫應要持續到春節前才能全部繳清。
樂視網昨日公告,創辦人賈躍亭個人、樂視控股已與戰略投資者簽署「戰略合作框架協議」,涉及交易規模預計超過100億元,但仍需要磋商以簽訂正式合作協議。
復興航空日前宣布解散,若沒提出異議,明天就會進行收回航權程序,興航今天說,已送出陳述書,解散結果不變,尊重民航局決定。
復興航空如果今天沒有提出異議或是具體復飛計畫,民航局明天就會提報交通部,進入收回航權程序。
儘管今天上午前民航局長張國政表達接手復興航空意願,但一直到下午,民航局都表示沒有接到復飛申請,張國政下午受訪時也說,若是民航局不暫緩收回航權,明天就宣布不接手復興航空。
復興航空發言人劉忠繼今天傍晚表示,已經送出陳述書,內容主要是向民航局說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務,至於今天張國政拜會董事長林明昇後是否有任何轉機,他也表示,仍維持董事會解散決議。
【中央社台北廿九日電】前民航局長張國政今天表達接手興航意願,「你要我一天就交(營運計畫),存心不讓我接」;民航局表示,給興航提出異議截止日就到今天,若沒收到興航意見,航權收回程序照走。
張國政下午接受訪問時說,「若是航權收回我就不做了,我沒有損失嘛。」自己下午已經拜會興航董事長林明昇,也向民航局表達見面意願,但是民航局長和組長都在開會,還在等回覆。
「營運計畫至少要十天、廿天甚至一個月,你要我一天就交,存心不讓我接嘛。」他表示,不接手興航對他而言沒有損失,是國家、人民的損失,若是民航局不暫緩收回航權,「明天就宣布不接手復興航空」。
民航局說明,若是張國政確定要接手復興航空,得在今天提出具體作法,再由復興航空向民航局提出,但是截至今天下午五時都尚未接獲申請。
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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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